Quando se trata de rolos compactadores, é necessário fazer uma breve introdução ao desenvolvimento da tecnologia de compactação. Já na antiguidade, as pessoas usavam os cascos e pés do gado para pisar, amassar e compactar o solo para tratar a fundação de casas, compactar represas e margens de rios. Antes de meados do século XX, a engenharia rodoviária ocidental dependia principalmente da pavimentação de cascalho, e a compactação dependia principalmente da rolagem natural por veículos. Foi somente com a invenção do rolo compactador de pedra em 1858 que o desenvolvimento do pavimento de cascalho foi promovido, e o uso de rolos puxados por cavalos para compactação surgiu gradualmente. Este é o primeiro protótipo de rolo compactador. Em 1860, rolos compactadores a vapor surgiram na França, promovendo e melhorando ainda mais a tecnologia de construção e a qualidade do pavimento de cascalho, acelerando o progresso. No início do século XX, era amplamente reconhecido que o pavimento de cascalho era o melhor pavimento naquela época e era promovido globalmente. O conceito de compactação gradualmente se tornou conhecido pelas pessoas, e rolos compactadores também apareceram em vários canteiros de obras de estradas. Em meados do século 4, a invenção dos motores de combustão interna trouxe grande vitalidade ao desenvolvimento de equipamentos de compactação. O primeiro rolo acionado por motor de combustão interna nasceu no início do século XX. Posteriormente, o rolo compactador de pneus apareceu, e o rolo de pé de ovelha e o rolo de roda leve foram produzidos quase simultaneamente. As pessoas estudaram o efeito de compactação do rolo estático e acreditam que aumentar o peso do rolo pode aumentar sua pressão de linha, melhorando assim o efeito de compactação. Então, por um período considerável de tempo, as pessoas se dedicaram ao desenvolvimento de rolos de grande tonelagem, com o maior rolo compactador de pneus pesando mais de 200 toneladas. No entanto, durante esse período, as mudanças nos rolos foram refletidas principalmente em melhorias na potência e na aparência.
